Poznato kao "Automobilski urea nacionalni standard" gb29518-2013 "dizel motor sa vodenim rastvorom ureje vodonik oksida redukuje azot oksid (AUS32)" od Aqsiqa i Nacionalne komisije izdate 7. maja 2013. godine, 1. jula 2013. godine. Ovaj standard predlaže Ministarstvo za zaštitu životne sredine, Nacionalni naftni proizvodi i Tehnički komitet za standardizaciju maziva za podmazivanje nafte i podmaziva za podmazivanje podmazivanja, u sastavne jedinice su Sinopec Sales Co., Ltd. Sjeverna Kina, Kina Istraživanje životne sredine Institut, Filijala za maziva u Sinopecu, PetroChina prodajna filijala, CNPC Lanzhou centar za istraživanje i razvoj maziva,
Sichuan Mei Fung Hemijske i druge jedinice.
Ovaj standard određuje pojmove i definicije, identifikaciju, tehničke uslove i metode ispitivanja, pravila kontrole, obeležavanje, pakovanje, transport i skladištenje vodenog rastvora uree vodonika reduktora (AUS32) za dizel motore i preporučuje interfejs za punjenje proizvoda . Ovaj standard propisuje da vodeni rastvor ureje (AUS32) odnosi se na industrijsku proizvodnju ureje, amonijaka i vode koja sadrži samo trag, bez aldehida i drugih supstanci (kao što je sredstvo protiv složenja), bez sumpora i sulfida, hlorida, nitrata i druga jedinjenja.
AUS32 Pumpe za punjenje i kontejneri u skladu sa ovim standardom moraju imati sljedeće oznake: aus32gb29518.
Ovaj standard je takođe rekao da bi se izbjegla AUS32 kontaminacija i korozija kontejnera, cijevi, ventila, konektora, brtvila itd. Pri rukovanju, transportu, čuvanju i uzorkovanju svih aspekata kako bi se osiguralo da AUS32 i direktni kontakt s materijalom kompatibilan. Neki gradovi su ranije (ili unaprijed) primjenjivali teške standarde dizelskih vozila Ⅳ standarda, uvođenje različitih verzija lokalnih standarda za automobilsku ureu, kao što su Peking, Šangaj i druga mjesta; u aprilu 2013. godine, Kinesko udruženje automobilskog inženjerstva izdalo je i "Tehničku specifikaciju rešenja za automobilsku ureu" koju je pripremila organizacija.
Sada nacionalna standardna verzija gb29518-2013 oslobađa implementaciju, postaće domaći jedinstveni standardi. Ministarstvo za zaštitu životne sredine je prvobitno izdalo nacionalnu težku i laganu prodaju dizel vozila od 1. jula 2013. implementaciju nacionalnog Ⅳ standarda, ali nacionalna standardna verzija "Automotive Urea standardi" oslobađa sprovođenje vremena značajno značajnije, nacionalno Ⅳ dizelsko ulje nije bilo u potpunosti dostupno u zemlji, tako da je prodaja vozila na dizel u cilju odlaganja implementacije zemlje Ⅳ postala neizbežna.