[Nova plava] ,Kineska industrija AdBlue®/DEF fluida ponovo pozdravlja dobre vijesti

Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) je neophodan proizvod za tretiranje izduvnih gasova dizela iz kamiona i vanputnih mobilnih mašina. Sa strateškom implementacijom kineskih ciljeva "Odbrambenog rata plavog neba" i "Dual Carbon", kao i sveobuhvatnom implementacijom "Nacionalnih VI" emisijskih standarda za komercijalna vozila i "Nacionalnih IV" emisijskih standarda za neputne mašine, njegova veličina tržišta je u periodu brzog razvoja.

Prema javno dostupnim podacima, upotreba Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) bila je oko 8 miliona tona u 2021. Očekuje se da će se veličina tržišta povećati za 34,7% u odnosu na prethodnu godinu u 2023., a predviđa se da će dostići 25 miliona tona do 2025. Brz rast i veliki obim bit će razvojne karakteristike tržišta Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) još dugo vremena.

Razvoj tržišta rješenja za automobilsku ureu (AdBlue®/DEF Fluid) usko je povezan s tržištem kamiona i necestovnih mobilnih mašina.

Dana 25. jula 2024. godine, Nacionalna komisija za razvoj i reformu i Ministarstvo finansija Kine objavili su obavještenje o "Nekoliko mjera za jačanje podrške za obnovu opreme velikih razmjera i trgovinu robom široke potrošnje".

Treći član prvog dijela obavještenja je „Podrška rashodu i ažuriranju starih operativnih kamiona“. Podržite ukidanje operativnih dizel kamiona sa standardima emisije National III i nižim i ubrzajte nadogradnju na kamione sa niskim emisijama. Rastaviti i zamijeniti kvalifikovane kamione, uz prosječnu subvenciju od 80000 juana po vozilu; Ažurirajte i kupujte samo kamione koji ispunjavaju uslove bez rastavljanja, sa prosječnom subvencijom od 35000 juana po vozilu; Unaprijed će biti rashodovani samo stari operativni dizel kamioni, uz prosječnu subvenciju od 30.000 juana po vozilu.

Četvrti član prvog dijela obavještenja je "povišenje standarda subvencija za rashod i modernizaciju poljoprivredne mehanizacije". Na osnovu Obavještenja o intenziviranju napora za kontinuiranu implementaciju politike subvencioniranja otpada i obnavljanja poljoprivredne mehanizacije, razjašnjeni su različiti standardi za otpad i obnovu vandrumske pokretne mehanizacije.

Ministarstvo saobraćaja i Ministarstvo finansija zajednički su 30. jula izdali "Obavijest o uvođenju otpada i ažuriranju starih operativnih kamiona" kako bi ažurirali standarde subvencija. Među njima, standardi subvencija za rano rashodovanje starih operativnih kamiona i kupovinu novih nacionalnih VI operativnih kamiona obračunavaju se prema "Rashodu i kupovini nacionalnog VI standarda emisija, subvencija za operativne dizel kamione=rano rashodovanje starih operativnih kamiona Subvencija za dizel kamione + kupovina subvencije nacionalnog VI emisionog standarda za operativne dizel kamione". Subvencija za novu kupovinu srednje velikih dizelskih kamiona sa nacionalnim VI standardom emisija je 25000 juana, subvencija za 2-teške kamione sa osovinom je 40000 juana, subvencija za 3-teške kamione sa osovinom je 55000 juana, i subvencija za 4-osovinu i više je 65000 juana.

Implementacija politike rashoda i ažuriranja kamiona i vandrumske mehanizacije značajno će povećati tržišni udio kamiona i vandrumske mehanizacije sa višim emisionim standardima, što će direktno dovesti do povećanja potrošnje otopine uree za brza vozila. Uzimajući za primjer teške kamione National VI, kako bi se ispunili nacionalni VI standardi za emisiju izduvnih gasova, potrebno je potrošiti više Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid). U poređenju sa vozilima National V, potrošnja Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) je skoro udvostručena.

New Blue Environmental Protection je najveće privatno uslužno preduzeće za automobilsku ureu (AdBlue®/DEF Fluid) u sjevernoj Kini, koje učestvuje u izradi "Grupnog standarda" za rješenje automobilske uree (AdBlue®/DEF Fluid). Preduzeće i njegovi proizvodi prošli su višestruke međunarodne standardne sistemske sertifikate kao što su VDA, IATF, CGT&CAP.